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Impressions finales du projet CARS 3

Impressions finales du projet CARS 3

Besoin de changement de vitesse 3.

Comme vous le savez peut-être déjà, Fast & Furious Crossroads ne sera pas le seul jeu Slighty Mad Studios cette année. Dans sa branche simulation, nous aurons également Project CARS 3, un titre pour PS4, Xbox One et PC que nous avons déjà pu tester pour voir comment la livraison la plus « démocratique, accueillante et solidaire » des trois se sent aux commandes.

Project CARS 3, comme son titre l’indique, est le troisième volet de la série (ils ont été des puristes, pas de spin-off ou autres). Et pourtant, ce 3 pourrait très bien provenir du jeu auquel nous pensions jouer depuis le début: Need for Speed ​​Shift 3. Comme vous vous en souvenez peut-être, Slighty Mad Studios s’est fait un nom précisément lié à la franchise de conduite d’Electronic Arts. , avec quelques versements qui nous ont fait sortir des courses de rue et des poursuites policières pour nous faire monter sur le circuit dans NFS Shift (2009) et Shift 2: Unleashed (2011), qui était aussi un Need for Speed ​​même s’il était retiré du titre.

Nous avons pu tester le titre depuis ses débuts, appréhender les premières heures du jeu comme s’il s’agissait du lancement final, plutôt que d’un extrait en démo limitée. La première course, une invitation au pilotage d’une Chevrolet Corvette C8.R permet de fixer l’approche la plus arcade ou de simulation, activer ou désactiver les aides, choisir le niveau de difficulté et voir comment l’IA des rivaux devient plus ou moins agressive.

En ce sens, nous comprenons que Project CARS 3 fait un pas en arrière dans la recherche du plus grand réalisme possible, ce que nous comprenons dans les jeux vidéo comme le plus proche de la simulation pour ouvrir son éventail de possibilités, atteindre de nouveaux publics, réaliser de meilleures ventes et croître. la popularité d’un studio qui, à l’issue de ce projet, deviendra partie intégrante de l’infrastructure de Codemasters. Et pourtant, il faudrait être trop détaillé et perfectionniste pour considérer qu’en jouant au jeu de la manière la plus complexe et la plus difficile possible, nous ne sommes pas confrontés à une expérience similaire à celle de Project CARS 2.

Comme il est déjà devenu une sorte de standard dans les jeux de conduite, le cœur de Project CARS 3 sera en mode Carrière, ce qui nous permettra de tester la large gamme de véhicules qui seront inclus. Après ce premier goût de bouche avec la Chevy, il sera temps d’affronter notre premier achat d’un véhicule chez le concessionnaire et de là entrer dans cette boucle classique de courses gagnantes dans les catégories les plus basses, d’obtenir des crédits en jeu, d’améliorer nos avantages ou d’acheter des véhicules. nouveau, monter, etc. Cela a été une sensation assez agréable pour ceux d’entre nous qui aspiraient à l’ancien système de cartes Gran Turismo, qui a rendu la progression de la conduite de voitures de rue à des supercars de course tellement plus douce et plus naturelle pour le joueur.

Une Honda Civic est-elle une voiture que vous voudriez dans le monde réel? Bien sûr. Est-ce l’apogée de la concurrence? Absolument pas. C’est ce qu’est le projet CARS 3, se familiariser avec toutes sortes de véhicules, traction et autres variantes qui font que l’expérience de conduite change considérablement d’un véhicule à l’autre. De plus, il y aura des points d’expérience et une progression différente pour le conducteur dans notre profil et pour chacun des véhicules, ce qui signifie que plus nous utilisons et nous familiariserons avec une voiture donnée, plus il y aura de pièces déverrouillées et plus nous pourrons investir et personnaliser. jouer dedans.

En mode Trajectoire, nous trouverons un total de 10 séries de courses différentes, correspondant à la catégorie de véhicule, en fonction d’un niveau de performance. Dans certains véhicules, nous pouvons appliquer des améliorations pour passer la catégorie, bien qu’il y ait aussi un moment où nous devrons rechercher une nouvelle voiture avec une plus grande capacité pour atteindre le sommet. Quel que soit le nombre de pièces que vous appliquez sur une Civic, vous ne devriez jamais pouvoir rivaliser avec une méga voiture de sport de course Porsche, par exemple. Chacune de ces séries aura un total de 4 tournées différentes, qui débloqueront finalement l’événement de championnat.

Malgré la rencontre d’un casting de test assez classique (dans le monde des jeux de moteur, tout semble avoir été inventé), il y aura une certaine variété de sorte que tout ne soit pas les courses sur circuit habituelles. À un moment donné, on peut trouver un petit circuit avec plusieurs tours, il y en a d’autres plus longs sous la forme de ce qu’on appelle le sprint, il y a une série d’épreuves de qualification dans lesquelles battre un certain temps avec un tour lancé, les championnats qui s’ajoutent au points de divers tests, etc. De plus, le tour du monde de la sélection des circuits est également un aspect à considérer. Il ne semble pas pareil de rivaliser avec les vues de Monument Valley en arrière-plan, celle entre les recoins de La Havane qui traversent les néons de Shanghai.

Et il y a cette touche distinctive de Slighty Mad Studios. Non seulement cela vous incite à essayer d’obtenir le temps fixé ou la première position, mais chaque circuit finit par en faire un puzzle complexe que vous devez essayer de surmonter complètement en maîtrisant les itinéraires de chaque courbe et de chaque secteur. Il est vraiment gratifiant d’essayer de rivaliser avec soi-même pour trouver l’itinéraire parfait, de savoir quand freiner, quand seulement relâcher l’accélérateur et quand donner du gaz, à quels angles la courbe vous crache, à quels moments vous avez besoin de plus d’adhérence, etc. Bien sûr, c’est complètement optionnel, et parfois seulement il y a un certain sentiment d’obligation car c’est l’un des trois objectifs de chaque test, mais il est vraiment satisfaisant d’essayer de passer en premier et au-dessus après avoir réussi à dominer chaque courbe de la piste.

Le titre intégrera une série de médailles offrant un bonus d’expérience en complétant des tests du même type, des tests sur le même circuit, des victoires avec la même classe de véhicule ou véhicule spécifique, etc. En ce sens, ce ne sera pas un obstacle pour obtenir un certain nombre d’expérience en fonction de nos performances, sans ressentir le besoin de cultiver l’expérience en répétant les tests jusqu’à satiété. De même, si nous voulons maximiser notre satisfaction, nous pouvons essayer d’obtenir les 12 médailles disponibles parmi les 4 circuits qui composent chacune des 10 séries de courses sur la trajectoire.

Evidemment, malgré s’être concentré au maximum sur ce contenu solo, dans cette croissance en tant que pilote à travers différents types de véhicules et leurs améliorations, PC3 sera également un jeu très axé sur la compétition en ligne. Afin de ne pas avoir besoin d’heures de jeu individuel précédent, tous les pilotes virtuels pourront choisir des véhicules qu’ils ne possèdent pas déjà sans aucun problème, uniquement en échange d’une pénalité dans les points d’expérience obtenus en paiement de la «location». De plus, pour essayer de rendre les pilotes aussi propres que possible, notre profil de conducteur, sous la forme d’un permis de conduire, intégrera un niveau d’esprit sportif qui reflétera le comportement moyen, les déconnexions, etc.

De plus, il promet de revenir souvent et d’engager les fans les plus fidèles avec le système Rivals, une compétition multijoueur indirecte qui récompense le meilleur score et les meilleurs temps au tour dans une série d’événements quotidiens, hebdomadaires et mensuels. Disponible pour un temps limité. En fonction de vos performances, vous accumulerez un score qui se reflétera dans votre rang de Rivals, en grimpant à travers les marqueurs, en escaladant les divisions et autres. Vous aurez besoin du jeu complet, disponible à partir du 28 août prochain, pour voir comment il récompense les joueurs et quel type de récompenses il leur apporte.

Enfin, nous avons trouvé un jeu assez visuellement agréable pour clôturer la génération. Il est vrai qu’une future version n’a pas encore été annoncée pour PlayStation 5 et Xbox Series X, mais si l’on considère précisément cet effort pour le contenu régulier, ce serait étrange si SMS ne voyait pas d’avenir au-delà de novembre? Les modèles sont très corrects, l’éclairage est une merveille tant pendant le ciel orange des couchers de soleil des canyons du Colorado que la nuit entre les lumières et les néons de Chine. Il est vrai qu’on y a joué sur PC avec des spécifications qui se rencontrent amplement, mais le jeu est vraiment très proche du niveau Forza, qui nous semble encore être le top de la fidélité graphique dans un titre pilote de cette génération.

À propos de l'auteur

Chris Watson, donne vie au monde virtuel grâce à un contenu captivant. En tant qu'amateur de jeux vidéo chevronné et éditeur de contenu expérimenté, je m'efforce d'offrir l'expérience de jeu ultime aux passionnés du monde entier. Rejoignez-moi dans une aventure à travers les pixels et les récits. Montons de niveau ensemble !

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